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汽車(chē)新能源電機(jī)平衡機(jī) 啟動(dòng)快工作效率高
如果說(shuō)電池系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的血液,電控系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的大腦,那么電機(jī)系統(tǒng)則是電動(dòng)汽車(chē)的肌肉。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言,驅(qū)動(dòng)電機(jī)必不可少。以新能源乘用車(chē)為例,分析2017年1-5月中國(guó)新能源乘用車(chē)趨勢(shì)圖可知,目前驅(qū)動(dòng)電機(jī)在中國(guó)有非常大的需求量。
(圖一 數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì))
根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),2017年1-5月新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量為11.66萬(wàn)。其中,1月銷(xiāo)量0.54萬(wàn)輛、2月銷(xiāo)量1.65萬(wàn)輛、3月銷(xiāo)量2.75萬(wàn)輛、4月銷(xiāo)量2.92萬(wàn)輛、5月銷(xiāo)量3.8萬(wàn)輛。
觀察圖一可知,工信部調(diào)高了新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼門(mén)檻:提高整車(chē)?yán)m(xù)駛里程門(mén)檻要求;引入動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo),提高動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求;設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門(mén)檻等,致使1月新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展較低迷。
在中國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展仍有較大的市場(chǎng),作為其“肌肉”的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展更是不容小覷。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)需求的提升,對(duì)其配套電機(jī)的需求也越來(lái)越高。而驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車(chē)三大核心部件之一。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。
電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測(cè)傳感器以及電源等部分構(gòu)成。
電機(jī)在各種工業(yè)產(chǎn)品中都是比較重要的部件,作為各種電器和機(jī)械的動(dòng)力源泉,電機(jī)的重要性可想而知。但是如果要讓電機(jī)在工作運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候更好的為我們服務(wù),那電機(jī)的動(dòng)平衡就是需要關(guān)注的問(wèn)題。
新能源電機(jī)平衡機(jī),電機(jī)行業(yè)平衡助手
為了更好地幫助新能源電機(jī)廠商提高工作效率,減少人為去重的誤差,劍平動(dòng)平衡機(jī)在經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)之后,在平衡機(jī)的兩層增加了動(dòng)力頭去重裝置,配合氣動(dòng)抱緊工件功能,可以讓工件在不需要卸下的情況下直接在機(jī)器上去重,從而提高工作效率。
這款動(dòng)平衡機(jī)采用劍平設(shè)計(jì)的擺架,能夠有效傳遞機(jī)械力,良好的剛性確保了機(jī)器的振動(dòng)阻尼比較小;高靈敏度傳感器和標(biāo)定測(cè)量原理,實(shí)現(xiàn)了很高的精度。除此之外,為了讓操作人員操作的時(shí)候更加舒適,采用了劍平的電測(cè)系統(tǒng),讓人機(jī)交互界面更為友好,同時(shí),設(shè)計(jì)還參考了人體工學(xué),盡全力確保工作人員操作時(shí)的舒適度。
適合新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有永磁同步、交流異步和開(kāi)關(guān)磁阻三大類(lèi)。因其不同特點(diǎn),各有應(yīng)用場(chǎng)合。目前新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)頗具吸引力,潛在市場(chǎng)空間較大、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未確定、整車(chē)供應(yīng)鏈未成熟,能夠伴隨新能源汽車(chē)共同壯大,正是理想的朝陽(yáng)行業(yè)。