皮帶輪作為傳動(dòng)件的一個(gè)小品類，通常用在工業(yè)機(jī)械上面，皮帶輪在于機(jī)械接觸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可能會(huì)出現(xiàn)磨損、沖擊、腐蝕、結(jié)焦等不平靜的故障，不僅僅只是為了安全起見，更重要的是做過動(dòng)平衡的皮帶輪使用壽命才能更長久。

皮帶輪的工作原理：皮帶傳動(dòng)在機(jī)械的基本機(jī)構(gòu)中屬于“撓性 傳動(dòng)”-即利用皮帶來連接兩個(gè)不直接接觸的主動(dòng)件和從動(dòng)件，靠摩擦力產(chǎn)生的拉力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

皮帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：

①可用于兩軸中心距離較大的轉(zhuǎn)動(dòng)；

②皮帶具有彈性，可緩和沖擊和振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音?。?span>

③當(dāng)過載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞；

④結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便。

皮帶輪傳動(dòng)的作用：

簡單來說，皮帶輪就是用來安裝各種皮帶的輪，皮帶輪的作用就是通過傳動(dòng)皮帶來傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，這樣就能把動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到汽車別的位置，也可以用來變速，有些還能用來改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

皮帶輪看上去貌不驚人，但是實(shí)際上其作用卻是不容忽視的，之前小編還看到因?yàn)榍S皮帶輪的缺陷問題，豐田召回了部分進(jìn)口雷克薩斯RX300汽車。可見汽車上的任何一個(gè)小配件都可能導(dǎo)致這樣那樣的問題。所以皮帶輪廠家也需要注意，經(jīng)過皮帶輪全自動(dòng)平衡機(jī)的平衡檢測，這樣才能讓皮帶輪保持更好的平衡穩(wěn)定狀態(tài)。

有一款立式鉆孔全自動(dòng)平衡機(jī)，就能給汽車皮帶輪做動(dòng)平衡。而且操作非常之簡單。它就是上海劍平精心研發(fā)的—汽車皮帶輪全自動(dòng)平衡機(jī)。

全新設(shè)計(jì)的新外觀之下，是全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的皮帶輪平衡設(shè)備，不論是平衡測量、角度定位、鉆削去重還是復(fù)測，都實(shí)現(xiàn)了完全的自動(dòng)化，操作人員只需要將放置工件、按下開關(guān)、取下工件即可，而且還可以根據(jù)客戶的具體要求連接到全自動(dòng)生產(chǎn)車間中，能在很大程度上

提升皮帶輪的平衡效率，讓皮帶輪動(dòng)平衡更加簡單高效。

皮帶輪全自動(dòng)平衡機(jī)，由上海劍平科研人員精心研發(fā)完成，能對(duì)汽車皮帶輪進(jìn)行精度的平衡測量和修正。自動(dòng)化的測量、鉆削校正和復(fù)測過程，能大大降低人力資源的浪費(fèi)，并且能大幅度縮減單次平衡的時(shí)間，提高平衡效率。

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