距離新年已經(jīng)不足兩個月了，為了不讓春運把自己擠得頭破血流，很多人開始關注購車的問題。要買車，那問題就多了，最需要關注的制動系統(tǒng)的問題，那是必須要優(yōu)先考慮的。

制動系統(tǒng)關鍵部件——制動盤

什么是制動盤？制動盤其實就是汽車制動系統(tǒng)中用來增加阻力阻礙車輛運動的部件。現(xiàn)在我們日常使用的汽車之中一部分就是采用前輪為通風式制動盤，后輪為非通風式制動盤。因為后輪制動盤產(chǎn)生的熱量一般沒有前輪多，前輪采用通風式制動盤能讓空氣通過，對盤內熱量進行冷卻。

制動盤在運行的時候會將臟東西和氣體隨著轉動給排出，但是制動鼓則是相反，不僅不能自行清潔，反而還會聚集一些臟物。這樣聽起來似乎制動盤很好，其實不然，任何事物都存在兩面性，制動盤也不例外。我們都知道制動盤、剎車盤都是用鑄鐵制造而成的，如果長期暴露在空氣這種的話，盤片和制動片之間聚集的一些塵土等會對制動盤造成一定的磨損。而且如果制動盤的面積比較小的話，可能會因為無法及時散發(fā)熱量導致故障，造成難以想象的后果。

怎么才能讓制動盤擁有較好的性能？秘密就在這里

制動盤的使用壽命和平衡性受到各種外部內部環(huán)境的影響，外部環(huán)境不可控，但是內部的平衡卻是我們能努力的。

從內部改善制動盤的質量，就需要秘密武器—制動盤全自動平衡機來幫忙。

一個剛制作完成的制動盤，哪怕模具定的再好，也會因為各種不同的因素存在質量密度的相對誤差。劍平A1LX20制動盤全自動平衡機能通過在一定轉速下模擬制動盤的工作，通過測量偏心力來測出不平衡的位置和大小，通過去重設備的自動去重，從而使得產(chǎn)品保持更好的穩(wěn)定和平衡。

不管是通風式的制動盤還是不通風的制動盤都可以用JP的制動盤全自動平衡機進行校驗，生產(chǎn)節(jié)拍更是能達到35秒左右，而且對于偏重比較大的盤，還能進行兩次以上的去重。劍平生產(chǎn)的制動盤全自動平衡機，自動化程度很高、技術含量也非常高，而且在此基礎上還能確保高精度，非常讓人敬佩。

返回列表