作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，汽車曲軸的動(dòng)平衡向來是讓人頭疼不已的一個(gè)步驟，不管是單缸曲軸、四缸曲軸還是六缸曲軸，初始不平衡量都較大。知名動(dòng)平衡機(jī)品牌上海劍平，從曲軸生產(chǎn)廠家的痛點(diǎn)出發(fā)，打造測量精度高、自動(dòng)化程度極好、操作非常簡潔的曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)。

曲軸特點(diǎn)決定曲軸平衡難度

曲軸擔(dān)負(fù)著將活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼膱A周運(yùn)動(dòng)的主要任務(wù)，通常情況下，我們所說的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)際上就是曲軸的轉(zhuǎn)速，由此可見曲軸動(dòng)平衡的必要與重要性。

但是我們也知道，就曲軸來說，根據(jù)曲柄銷的個(gè)數(shù)， 各個(gè)曲柄銷的方向、各配重塊的方向都有不同的形式，從較為專業(yè)的平衡角度來看，曲軸有如下的幾個(gè)特點(diǎn)：

1）形狀復(fù)雜。曲軸的形狀不像一般的轉(zhuǎn)子一般規(guī)范，整個(gè)表面上的鍛造面或鑄造面所占的比例甚至比機(jī)械加工面還要大，這也就決定了曲軸定然存在較大的初始不平衡。

2）與一般轉(zhuǎn)子相比，曲軸繞旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與質(zhì)量或軸頸半徑相比較小。

3）曲軸的形狀并不規(guī)范，不管選擇哪個(gè)平衡平面，都很難找到可以在整個(gè)圓周都能校正的平面。

4）多缸曲軸在實(shí)際使用中是由多個(gè)軸承支承的，但是就曲軸本身來說，彎曲剛度比較小。

也正是因?yàn)榍S這些與眾不同的特點(diǎn)，加大了曲軸動(dòng)平衡的難度。

而現(xiàn)在，有這么一款全自動(dòng)平衡機(jī)，讓曲軸動(dòng)平衡不再困難，那就是上海劍平曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)。

曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)，讓曲軸平衡不再困難

劍平曲軸全自動(dòng)平衡機(jī)可以廣泛應(yīng)用于汽車四缸曲軸和六缸曲軸的平衡修正，采用了劍平研發(fā)技術(shù)，能夠讓曲軸從平衡測量、角度定位、鉆削校正到復(fù)測全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。劍平曲軸動(dòng)平衡機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

a）只需人工上下料，測量、角度定位、鉆削校正到復(fù)測，全部都由曲軸平衡機(jī)自主完成；

b）15寸觸摸顯示屏，讓所有數(shù)據(jù)一目了然，給予操作人員更多方便；

c）可以對曲軸進(jìn)行兩次以上的去重修正，功能強(qiáng)大；

d）軟支承平衡測量系統(tǒng)確保更高精度，鋼性的機(jī)床式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓曲軸平衡機(jī)有更長的使用壽命。

高科技改變生活，高科技改進(jìn)生產(chǎn)方式，平衡檢測也將從延續(xù)了幾十年的人工手動(dòng)平衡往全自動(dòng)方向發(fā)展。走在動(dòng)平衡機(jī)行業(yè)前沿的上海劍平仍將不斷堅(jiān)持研發(fā)，用更加先進(jìn)的動(dòng)平衡機(jī)產(chǎn)品回饋廣大客戶的支持和信賴。

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